•Największy spedytor

Z Marcinem Wowerem, prezesem Przedsiębiorstwa Spedycyjnego Trade Trans, rozmawia Janusz Mincewicz

Z Marcinem Wowerem, prezesem Przedsiębiorstwa Spedycyjnego Trade Trans, o polskim rynku spedycyjnym i sytuacji spółki, rozmawia Janusz Mincewicz

•Ożywić współpracę polsko-białoruską

Z prof. dr hab. Maciej Stajniakiem, kierownikiem Katedry Podstaw Logistyki w Wyższej Szkole Logistyki i głównym specjalistą ds. logistyki w Instytucie Logistyki i Magazynowania w Poznaniu, rozmawia Janusz Mincewicz

•Przede wszystkim komunikacja zbiorowa

Z prof. Jackiem Majchrowskim, prezydentem Krakowa, o inwestycjach drogowych i komunikacji miejskiej, rozmawia Janusz Mincewicz

•Potrafimy realizować olbrzymie projekty

Z Remigiuszem Paszkiewiczem, prezesem Spółki PKP Polskie Linie Kolejowe, o ofensywie inwestycyjnej i planach na najbliższy rok, rozmawia Janusz Mincewicz

•Niekorzystne zmonopolizowanie transportu drogowego

Z dr inż. Robertem Sternikiem, dziekanem Wydziału Informatyki Zarządzania i Transportu Akademii Humanistyczno-Ekonomicznej w Łodzi, rozmawia Janusz Mincewicz

Z dr inż. Robertem Sternikiem, dziekanem Wydziału Informatyki Zarządzania i Transportu Akademii Humanistyczno-Ekonomicznej w Łodzi, rozmawia Janusz Mincewicz

•Dokąd zmierza białoruska branża TSL?

Z dr hab. Janą Pieriegud, profesor nadzwyczajną w Katedrze Transportu SGH, rozmawia Janusz Mincewicz

•Najważniejsze, by zawsze patrzeć w przyszłość

Z DARIUSZEM CEGIELSKIM, prezesem zarządu Trans Polonia S.A., m.in. o oczekiwaniach rynku rozmawia Cezary Banasiak

•Podążanie za inwestorami

Z Teresą Kamińską, prezesem zarządu Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, o jej działalności i planowanym rozwoju, rozmawia Ewa Grunert

•Konsekwentnie rozwijamy siatkę połączeń

Z dr Janem Pamułą, prezesem lotniska Kraków Airport, o jego rozwoju i najbliższych inwestycjach, rozmawia Janusz Mincewicz

•Mamy ambitne plany rozwojowe

Z dr Zbigniewem Miklewiczem, prezesem Zarządu Morskich Portów Szczecin - Świnoujście, rozmawia Janusz Mincewicz

•Mamy już silną markę

Z Krystyną Pękałą, prezesem Szybkiej Kolei Miejskiej w Warszawie, o planach przewozowych i inwestycyjnych, rozmawia Janusz Mincewicz

•Lubuskie stawia na kolej

Z ELŻBIETĄ ANNĄ POLAK, marszałek województwa lubuskiego, o poprawie stanu infrastruktury komunikacyjnej i nie tylko, rozmawia Janusz Kajda

•Z radością biegnę do pracy

Z Tomaszem Kloskowskim, prezesem portu lotniczego im. Lecha Wałęsy w Gdańsku, rozmawia Janusz Mincewicz

•Najważniejsza jest wiedza

Z Bartoszem Najmanem, prezesem Ogólnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowców, rozmawia Krzysztof Koprowski

•Trudny rynek transportu ponadnormatywnego

Z Łukaszem Chwalczukiem, prezesem zarządu Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Przewoźników Transportu Nienormatywnego, rozmawia Ewa Grunert

•Na rynku spedycyjnym jest duża konkurencja

Z prof. Januszem Neiderem, kierownikiem Zakładu Transportu Międzynarodowego i Spedycji na Wydziale Ekonomicznym Uniwersytetu Gdańskiego, rozmawia Janusz Mincewicz

•Odgrywamy ważną rolę w korytarzu Bałtyk - Adriatyk

Z Mieczysławem Strukiem, marszałkiem województwa pomorskiego, o drogowych planach inwestycyjnych i nie tylko, rozmawia Janusz Mincewicz

•Nasze lotnisko to trafiony pomysł

Z Piotrem Okienczycem, prezesem lotniska w Modlinie, o planach rozwojowych i inwestycyjnych, rozmawia Janusz Mincewicz

•Bezpiecznie spoglądamy w przyszłość

Z Markiem Staszkiem, prezes zarządu DB Schenker Rail Polska S.A., m.in. o rynku przewozów intermodalnych, rozmawia Mikołaj Marszycki

•Wlokące się inwestycje kolejowe

Z dr Jerzym Kwiecińskim, prezesem Fundacji Europejskie Centrum Przedsiębiorczości, b. wiceministrem rozwoju regionalnego, rozmawia Andrzej Uznański

•Planujemy budowę kolei do lotniska

Z Cezarym Przybylskim, marszałkiem dolnośląskim, o inwestycjach w infrastrukturę i tabor, ale nie tylko, rozmawia Anita Budek

•Wychowaliśmy kulturę kurierów rowerowych

Z Adamem Tomczakiem, prezesem firmy X-press Couriers, o polskim rynku usług kurierskich i nie tylko, rozmawia Janusz Mincewicz

•Idziemy w dobrym kierunku

Z HENRYKIEM KAŁUŻNYM, Freight Manager Poland & Ukraine w Stena Line Freight, rozmawia Mikołaj Marszycki

•Bez obaw o przyszłość

Z Piotrem Sukiennikiem, dyrektorem generalnym FM Logistic w Polsce, o dwudziestoleciu firmy w Polsce, rozmawia Krzysztof Koprowski

•From patchwork to network

Z dr Ursulą Biernert, członkiem zarządu ds. HR DB Schenker Rail AG, m.in. o zarządzaniu zasobami ludzkimi, rozmawia Alicja Ferdynus

•Problematyczny wyrok ryczałtowy

Z Janem Buczkiem, prezesem Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce, rozmawia Bogusław Mańk

Z Janem Buczkiem, prezesem ZMPD, o wyroku Sądu Najwyższego w sprawie ryczałtów, rozmawia Bogusław Mańk.

•Transportowa rewolucja w Olsztynie

Z Gustawem Markiem Brzeziną, marszałkiem województwa warmińsko-mazurskiego, m.in. o dostępności komunikacyjnej, rozmawia Janusz Kajda

•Dobra współpraca

Z Maciejem Brzozowskim, szefem Przedstawicielstwa Portu Hamburg w Polsce, rozmawia Krzysztof Koprowski

•Chcemy pobić zeszłoroczny rekord

Z Dariuszem Kusiem, prezesem Portu Lotniczego Wrocław, m.in. o planach przewozowych, rozmawia Janusz Mincewicz

•Jest miejsce dla konkurencji

Z Romanem Malickim, prezesem Polskiego Komitetu Narodowego European Pallet Assotiation EPAL, rozmawia Ewa Grunert

•Myślimy o dalszym rozwoju

Z CHRISTIANEM SPICHIGEREM, prezesem zarządu Stadler Polska, m.in. o rosnącej konkurencji ze strony producentów z Chin, rozmawia Mikołaj Marszycki

•Będziemy jeszcze mocniejsi na rynku

Z Frankiem Schuhholzem, dyrektorem zarządzającym firmy ERS Railways, m.in. o nowym terminalu intermodalnym w Swarzędzu, rozmawia Sławomir Erkiert

•Moim marzeniem jest zintegrowany transport

Z dr inż. Marcinem Krupą, prezydentem Katowic, m.in. o zintegrowanym transporcie, rozmawia Janusz Mincewicz

•Nie utworzymy własnej kolei samorządowej

Z Andrzejem Bułą, marszałkiem opolskim, m.in. o drogowych planach inwestycyjnych, rozmawia Janusz Mincewicz

•Klienci cenią wysoką jakości naszych usług

Z Piotrem Kohmannem, prezesem Fiege Sp. z o.o., m.in. o strategii firmi na najbliższe lata, rozmawia Janusz Mincewicz

•Podział rynku już się dokonał

Z prof. Wojciechem Paprockim, ze Szkoły Głównej Handlowej, m.in. o rozwoju branży TSL w Polsce, rozmawia Janusz Mincewicz

•Takich inwestycji tramwajowych nie mieliśmy nigdy!

Z Arkadiuszem Chęcińskim, prezydentem Sosnowca, m.in. o transporcie publicznym, rozmawia Janusz Mincewicz

•W magazynowej czołówce Europy

Z doc. dr inż. Ireneuszem Fechnerem, kanclerzem i wykładowcą Wyższej Szkoły Logistyki w Poznaniu, rozmawia Janusz Mincewicz

•Na lądzie, morzu i w powietrzu

Z Andrzejem Korzeniem, dyraktorem operacyjnym i prokurentem w firmie Rusak Business Services, rozmawia Krzysztof Koprowski

•Dostarczamy narzędzia, które optymalizują biznes i zwiększają zyski

Z DARIUSZEM KORBUTEM, dyrektorem przedstawicielstwa TimoCom na Polskę, kraje Bałtyckie i kraje WNP, rozmawia Cezary Banasiak

•Domkniemy miejski ring

Z dr. KRZYSZTOFEM ŻUKIEM, prezydentem Lublina, rozmawia Krzysztof Stankiewicz

Z dr. KRZYSZTOFEM ŻUKIEM, prezydentem Lublina, m.in. o usprawnieniach transportu drogowego, rozmawia Krzysztof Stankiewicz

•Tragiczny rynek frachtowy - za rok poprawa?

Z PAWŁEM SZYNKARUKIEM, dyrektorem naczelnym Polskiej Żeglugi Morskiej i prezesem Związku Armatorów Polskich, rozmawia Ewa Grunert

•Mamy już wymagany poziom bezpieczeństwa

Z Ignacym Górą, wiceprezesem Urzędu Transportu Kolejowego, m.in. o tym czy polskie koleje są już bezpieczne, rozmawia Janusz Mincewicz

•Sprawnie przejść w nowe procesy

Z PAWŁEM PUCKIEM, członkiem zarządu ds. sprzedaży DB Schenker Rail Polska, rozmawia Mikołaj Marszycki

•Rynek pojazdów użytkowych 2014 r.

Spowolnienie czy tylko chwilowa zadyszka?

Koniec roku 2014 przyniósł spory spadek w rejestracjach nowych pojazdów użytkowych pow. 3,5 t. Jak podaje Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego w listopadzie rejestrowano 23,1% mniej (495 szt. mniej) pojazdów użytkowych niż rok wcześniej i o 18,9% mniej niż w październiku (386 szt. mniej). Stosunek zmian na przestrzeni całego roku wyniósł natomiast -3,1%.

• Dokąd zmierza transport drewna?

Gdzie szukać redukcji kosztów?

Transport drewna to jedna z najstarszych form przewozów prowadzona przez człowieka. Na jakim etapie rozwoju technologicznego znajduje się obecnie i co może go czekać w bliższej lub dalszej przyszłoœci?

•Poznań wprowadza inteligentne zarządzanie ruchem

System ITS znacznie usprawni transport w mieście

W 2015 r. zacznie działać w Poznaniu nowy inteligentny system ITS, którego głównym celem będzie usprawnienie zarządzania ruchem w mieście, a w szczególności transportem publicznym.

•Nagrodzony Sprinter Furgon

Doceniono elastyczność koncepcji

Mercedes Sprinter należy do rodziny ciężkich samochodów dostawczych. Debiutował w 1995 r., obecna wersja pojawiła się w 2006 r., i po kilku liftingach jest teraz sprzedawany, jako pojazd trzeciej generacji. Testowany egzemplarz to Mercedes Sprinter Furgon 319 CDI 190 KM 4x4 w zabudowie warsztatowej.

•Niemcy - od 1 stycznia 8,5 euro za godzinę pracy

Nie dotyczy kierowców samochodów zarejestrowanych w Polsce

Od 1 stycznia w Niemczech obowiązuje minimalna płaca 8,50 euro brutto za godzinę. Czy ta wysoka minimalna płaca wpłynie na polską branżę logistyczną, która wykonuje swoje usługi na terenie Niemiec?

•Nowe drogi na terenach postoczniowych

W czerwcu - Park Konstruktorów

Kolejna inwestycja infrastrukturalna na obszarach postoczniowych. Do Bałtyckiego Portu Nowych Technologii (BPNT) można już wjechać przez nowe rondo, przystosowane do transportu wielkogabarytowego.

•Terminale - podstawowe elementy sieci logistycznej

W Polsce jest ich 30, a powinno być co najmniej 40

Polska, by osiągnąć poziom zachodnioeuropejski w przewozach intermodalnych, musi mieć więcej terminali i szybsze kolejowe przewozy towarowe. Czy w 2020 r., zgodnie z zaleceniami UE, ich udział wyniesie 15%, zależy tylko od nas samych. Ale nie tylko od przedsiębiorstw, raczej od rządu i niemrawego ministerstwa infrastruktury.

•Kopernikus I i II - duża siła w transporcie intermodalnym

Niemiecki operator realizuje ideę "tiry na tory"

dls Land und See Speditionsgesellschaft, niemiecki operator logistyczny, uruchomił niedawno drugi, wahadłowy pociąg wożący naczepy samochodowe z towarami na trasie Krefeld-Swarzędz-Krefeld. To stałe połączenie, realizowane trzy razy w tygodniu, nosi nazwę Kopernikus II.

•Intermodal kolejowy rośnie, ale wciąż zbyt wolno

Kilkanaście procent udziału w 2020 r.?

Udział transportu intermodalnego w rynku kolejowym wciąż rośnie, wg prognoz do 2020 r. ma on osiągnąć wynik kilkunastoprocentowy, niestety, nie tak szybko jakby się tego oczekiwało. Jeżeli chcemy "dogonić" w tym segmencie kraje Unii Europejskiej, to jego udział w rynku powinien wzrastać w tempie ok. 1-2% w skali roku.

•Pierwszy suchy port na Pomorzu

Czy hub w Zajączkowie Tczewskim rozwiąże problemy branży?

Z definicji - suchy port jest obiektem bez dostępu do wody, ulokowany w miarę niewielkiej odległości od portu morskiego. Ładunki z portu morskiego transportowane są, poprzez port suchy, w głąb lądu. Dla portów trójmiejskich, taki suchym portem będzie powstający terminal w Zajączkowie Tczewskim.

•Mały powiat - duża strefa

Szansa nie tylko dla Słupska

Powiat słupski liczy tylko 2304 km2 , na których mieszka niespełna 100 tys. mieszkańców. Od północy 57-kilometrowy odcinek wybrzeża Bałtyku znany jest bardziej z atrakcji turystycznych niż z gospodarki morskiej. Bezrobocie w powiecie sięga 25%, przy krajowym wskaźniku ok. 11%. W 1997 r. Pomorska Agencja utworzyła Słupską Specjalną Strefę Ekonomiczną, bez której obecnie sytuacja powiatu byłaby pewnie znacznie gorsza.

•Powstał port przeładunkowy w Nałęczowie

Z tirów na wagony i odwrotnie

Do stacji kolejowej Nałęczów koło Lublina dojechał pierwszy pociąg z kontenerami załadowanymi w porcie w Gdyni. Kontenery zawierały kamienie przywiezione drogą morską z Chin. W Nałęczowie kontenery zostały przeładowane na ciągniki samochodowe.

•Kujawsko-pomorskie stara się o terminal multimodalny

Oparcie w Wiśle i transporcie śródlądowym

Samorządowe władze województwa kujawsko-pomorskiego od czterech lat prowadzą działania zmierzające do utworzenia w tym regionie platformy multimodalnej - przeładunkowego węzła transportowego, w którym krzyżowałyby się różne systemy przewożenia towarów. Platforma ta, zapisana już w krajowych dokumentach planistycznych dotyczących gospodarowania wodami, opierać się ma m.in. na wodnej komunikacji śródlądowej.

•Tramwajowa nowa fala

Tajemnica tkwi w funduszach unijnych i zaletach tego środka transportu

Miliardy złotych na zakup setek nowoczesnych składów, budowa kilometrów nowych tras i rozwój inteligentnych systemów sterowania ruchem oraz systemów informacji pasażerskiej - środki z Unii Europejskiej na lata 2014-2020 podtrzymają rewolucję tramwajową w polskich miastach.

•Warszawa stawia na tramwaje

Szybki tramwaj z Dw. Zachodniego do Wilanowa?

W ciągu ostatnich trzech lat, z warszawskich tramwajów skorzystało średnio ok. 261 mln osób. Pod koniec 2014 r. długość warszawskich sieci tramwajowych wynosiła: 132 km długości tras i 395 km linii, przy średnim wieku taboru - 16,7 lat.

•Tramwajowym renesans

Przy czynnym udziale KZN Rail

Kraków, Wrocław, Toruń, Łódź i Olsztyn to miasta, w których firma z Grupy KZN Bieżanów dała się już poznać z najlepszej strony. U źródła powstania spółki leży objęcie rynku tramwajowego specjalistyczną usługą zabudowy całych układów torowych.

•Sosnowiec nadal inwestuje

Duże środki w latach 2015-20

Sosnowiec kontynuuje modernizację linii tramwajowych. Władze miasta chcą w latach 2015-20, by Tramwaje Śląskie przeznaczyły na ten cel aż 266 mln zł.

•Ze Szwajcarii do Niemiec

Transgraniczne projekty tramwajowe

Linie tramwajowe łączą nie tylko miasta, ale i kraje. To właśnie tramwajem można dojechać z Bazylei w Szwajcarii do niemieckiego miasta Weil nad Renem.

•Opony w transporcie budowlanym

Jakie rozwiązania są najlepsze?

Sezon budowlany właściwie trwa od ubiegłej jesieni. To dobra i zła wiadomość dla transportu budowlanego. Dobra, że jest praca - zła, że wielu firmom zabrakło "przerwy zimowej" na zwyczajowe w tym okresie konserwacje, w tym ogumienia.

•Na kłopoty transport intermodalny

Nowe rozwiązania mogą być receptą

Ostatnie problemy polskich przewoźników z płacą minimalną w Niemczech i Francji, czy z zakazami noclegów w kabinie, stanowiły ciekawy kontrast w porównaniu do działalności operatorów logistycznych w północnych Niemczech.

•Transport w komórce

Z duchem czasu

W trudnych dla branży transportowej czasach, uczestnicy łańcucha dostaw coraz większą uwagę przykładają do optymalizacji czasu pracy i efektywnego wykorzystywania narzędzi, które są im dostarczane chociażby przez producentów platform transportowych.

•Pół wieku sympatycznego "Ogórka"

Jelcze 272 Max królowały w polskich miastach

Przed 50 laty, na początku 1965 roku, na ulice polskich miast wjechały pierwsze autobusy Jelcz 272 Mex, nazywane, z powodu swojego kształtu, "ogórkami". Królowały w komunikacji miejskiej przez 20 lat.

•Zarządzanie flotą

Nowe praktyczne rozwiązania

Niezależnie od wielkości firmy i specyfiki jej działalności, jedną z głównych potrzeb w obszarze zarządzania flotą jest przejrzystość rozumiana jako stały i łatwy wgląd do danych związanych z każdym kierowcą i pojazdem.

•Zastosowanie aluminium w branży automotive

Coraz mniej stali, miedzi, plastiku?

Branża motoryzacyjna ma to do siebie, że nieustannie poszukuje nowych rozwiązań. Celem jest zwiększenie komfortu, ograniczenie kosztów i zapewnienie bezpieczeństwa, czyli wszystko to, co interesuje każdego kierowcę.

•Nowości w ofercie lidera rynku

Wygodniejsze autobusy, profesjonalna obsługa

Na konferencji prasowej firmy PolskiBus.com, właściciel, Sir Brian Souter, ogłosił uruchomienie najnowszej usługi skierowanej do tzw. klienta biznesowego, chociaż oczywiście skorzystać z niej będzie mógł każdy. Trzeba będzie jednak więcej zapłacić.

•Renault Trucks Optifuel Challenge 2015

Silna konkurencja, świetne wyniki

Finał siódmej edycji konkursu Optifuel Challenge organizowanego przez Renault Trucks w Polsce, odbył się 11 września 2015 r. w siedzibie firmy Intruck, Volvo Group Trucks Center w Karpinie pod Warszawą. Na specjalnie wytyczonej trasie 11 finalistów rywalizowało w walce o podium i reprezentowanie naszego kraju na międzynarodowym finale w Lizbonie 7 października br.

•Sprinter kończy 20 lat

Jubilat nadal ma się dobrze

W fabryce modelu Mercedes-Benz Sprinter, w Düsseldorfie, zebrało się ponad 250 gości, a wśród nich politycy, ekonomiści, przedstawiciele mediów oraz pracownicy z sześciu zakładów produkujących Sprintera rozmieszczonych na całym świecie - nie tylko w Niemczech, ale i w Argentynie, Chinach, Rosji oraz USA.

•Classic Moto Show 2015

Zabytkowe samochody, jednoślady i automobile w Krakowie

Trzeci weekend września 2015 roku należał do zabytkowych samochodów. Wszystko za sprawą czwartej edycji Classic Moto Show.

•Wschodnie sankcje - ograniczenia czy nowe perspektywy?

Polskie firmy dobrze radzą sobie z rosyjskim embargo

Skutki wprowadzonego w sierpniu rosyjskiego embargo na produkty spożywcze odczuli nie tylko producenci eksportujący towary na wschód, ale i firmy transportowe, które z dnia na dzień musiały znaleźć nowe rynki i nowych zleceniodawców. Jednak nawet przy tak niesprzyjających warunkach gospodarczych, rokowania w sprawie polskiego transportu są optymistyczne - jego stan nie zależy bowiem wyłącznie od współpracy z Rosją.

•Nie tylko wojna zabija ukraiński przemysł transportowy

Kraj pogrążony w gąszczu barier i niemocy

W ciągu ostatniego roku sytuacja w systemie transportowym Ukrainy przeszła poważny kryzys. Utrata dostępu do pięciu portów morskich i dwóch lotnisk na Krymie, zablokowanie i wysadzenie torów linii kolejowej do Doniecka (którędy dokonywno 45% ruchu towarowego), utrata wschodnich granic, a tym samym zamknięcie ogólnoeuropejskich korytarzy drogowych przechodzących przez Ukrainę, praktycznie całkowicie zablokowało rozwój branży w tym kraju.

•Rosyjskie embargo i szara strefa pogrążają rynek transportowy w Białorusi

Gwałtowny wzrost liczby ciężarówek w przedsiębiorstwach

Według specjalistów Logistic Club, rok 2015 nie przyniesie pozytywnych tendencji w branży transportu i logistyki Białorusi. Wolumen przewozów transportowych na Białorusi wzrósł w styczniu br. o 8,5% do 36,824 mln t. Transport kolejowy zapewnił wolumen przewozów w rozmiarze 10,5 mln t (spadek o 4,4% w porównaniu do stycznia 2014 r.). Przewóz towarów transportem samochodowym wzrósł w styczniu 2015 r. o 29,8% do 14,7 mln t.

•Mobilny bufet olejowy

Pomysłowe i praktyczne rozwiązania

Kiedy przychodzi czas na wymianę oleju w samochodzie, najczęściej jedziemy nim do zaprzyjaźnionego serwisu, gdzie poza wymianą tego płynu, wymienią nam jeszcze filtry. Inaczej sprawa ma się z wielkimi maszynami budowlanymi lub górniczymi, które nie mogą dojechać do warsztatu lub jest to nieopłacalne. To do nich musi dojechać mobilny serwis olejowy.

•Chwiejny rynek opon

Czy rozpocznie się produkcja z mniszka lekarskiego?

Specjaliści przewidują w tym roku minimalny wzrost polskiego rynku opon użytkowych. W Europie też prognozy nie zachwycają. Natomiast sensacją minionej jesieni w Niemczech i obecnie w Polsce jest opona wyprodukowana z mniszka lekarskiego.

•Dawnych i bliższych wspomnień czar

Jubileusz klubu okazją do poznania z zabytkami motoryzacji

W ciepły, kwietniowy weekend, 11-12 kwietnia, odbyła się w stolicy wyjątkowa impreza - swój jubileusz 35-lecia obchodził Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie. Gdy zaczynali, w 1980 r., mieli jeden autobus, dzisiaj w ich posiadaniu jest największa w kraju i jedna z największych kolekcji zabytkowych autobusów w Europie.

•Do celu bez kłopotów i opóźnień

Bogata oferta pomysłowych rozwiązań

Jeszcze dekadę temu nawigacja GPS w samochodzie, czy to osobowym czy ciężarowym, była elementem dodatkowym, żeby nie powiedzieć egzotycznym. Niektórzy wręcz uważali, że posiadanie jej świadczy o kłopotach w rozumieniu znaków drogowych, nieumiejętności czytania map, słabej znajomości trasy czy wręcz lenistwie - w domyśle każdy z powyższych argumentów miał mocno danego kierowcę deprecjonować.

•Czy wolniej może znaczyć... szybciej?

Dlaczego ecodriving się opłaca?

Niższe zużycie paliwa nawet o 1/5, a mimo tego szybsze dotarcie do celu? To możliwe dzięki ecodrivingowi. W wyniku gwałtownych manewrów ruszania i zatrzymywania się, zużycie paliwa może wzrosnąć nawet o 40%, a kolejne nadprogramowe litry związane są z szybką jazdą, utrzymywaniem wysokich obrotów silnika i nieumiejętnym hamowaniem.

•Telematyczny węzeł komunikacji

Jedna platforma dla wszystkich danych

Firma Transics, lider w dziedzinie telematyki, wchodzący w skład grupy WABCO, integruje dane dotyczące pojazdów, kierowców i naczep w ramach jednej, innowacyjnej platformy - TX-CONNECT.

•Właściciele flot nie dostaną mandatów za kierowców

Poselski projekt nowelizacji odrzucony

Ostatecznie nie zmienia się zasada zgodnie z którą, kierujący samochodem, a nie jego właściciel, zapłaci mandat za przekroczenie prędkości zarejestrowane przez fotoradar. We wtorek, 14 lipca podkomisja nadzwyczajna odrzuciła poselski projekt nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym, w zakresie nakładania kar administracyjnych.

•Jubileuszowa edycja Moto Safety Day

Bezpieczeństwo na drodze zawsze na pierwszym miejscu

Kształtowanie odpowiednich postaw na drodze wśród najmłodszych, symulatory zwiększające świadomość w zakresie bezpieczeństwa oraz liczne edukacyjne gry, pokazy i konkursy - to tylko niektóre z aspektów i atrakcji jubileuszowej edycji Moto Safety Day, która odbyła się 11 lipca w Sopocie, tuż przy molo. W imprezie wzięło udział kilka tysiący uczestników.

•Mocna dawka tuningu

10. urodziny "Master Truck"

Coroczne wydarzenie, gromadzące tysiące ludzi, których łączy pasja do pięknych pojazdów, wpisało się już na dobre w historię społeczności kierowców samochodów ciężarowych. Jest również okazją dla ponad 50-tysięcznej publiczności do cieszenia oczu niecodziennym widokiem - setek imponujących maszyn, które na trzy dni zjechały z trasy. Dzień Świętego Krzysztofa, patrona wszystkich kierowców, 10 lat temu zapoczątkował tradycję zlotów "Master Truck".

•Standardowe akcesoria

Dla kierowcy, ekonomii i bezpieczeństwa

Powoli, to co zwykliśmy nazywać akcesoriami staje się podstawowym wyposażeniem samochodów, szczególnie przeznaczonych do transportu dalekobieżnego. Standardem staje się monitoring pojazdów, tempomat, różne opcje "eco", zautomatyzowane i elektronicznie wspomagane skrzynie biegów czy nawet funkcje zapamiętywania i zoptymalizowania trasy.

•Taniej, wygodniej, dalej... lepiej?

Przewoźnicy autobusowi na polskich drogach

Gdy jeszcze kilka lat temu ktokolwiek z nas wybierał się w dłuższą podróż komunikacją autobusową, zapewne ciągle, choćby w myślach, przywoływał sobie nazwę "pekaes" oraz jego mniej lub bardziej wyraźny, ale z reguły mało korzystny, obraz. I chociaż faktyczny stan tegoż "pekaesu" zmieniał się bezustannie przez lata, to nadal pokutowało wyobrażenie o mocno leciwym, dość powolnym, ciasnawym i dusznym autokarze, jeżdżącym niekoniecznie zgodnie z rozkładem, gdzie niemal każdy nadplanowy bagaż stanowił poważny problem...

•Kolejne przejęcie polskiego lidera rynku naczep

Włoska spółka dołącza do grupy

6 sierpnia 2015 r. Wielton, największy polski, a zarazem jeden z czołowych producentów naczep i przyczep w Europie, przejął część aktywów spółki Compagnia Italiana Rimorchi, w tym wiodące włoskie marki Merker, Viberti i Cardi oraz wybrane maszyny i urządzenia, bazy klientów i know-how produktów. Dzięki tej transakcji, Wielton w ciągu najbliższych dwóch lat podwoi swoje moce produkcyjne i zyska otwartą drogę do zdobycia pozycji trzeciego największego europejskiego producenta naczep.

•Bariery drogowe: budujemy ich najwięcej w historii Zapewniają bezpieczeństwo ruchu

W ostatniej dekadzie, dzięki dotacjom ze środków unijnych, nastąpił największy w historii polskiego drogownictwa boom inwestycyjny. Jeszcze nigdy na naszych drogach nie zbudowano tylu barier drogowych co w XXI wieku. To prawdziwe eldo

Podstawowym celem barier jest zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Stosuje się je w miejscach, w których przejechanie pojazdu poza krawędź drogi lub przekroczenie pasa oddzielącego oba kierunki ruchu poważnie zagraża bezpieczeństwu użytkowników drogi. Bariery ochonne są też stosowane na wiaduktach i nasypach, gdzie blisko drogi znajdują się obiekty i przeszkody stałe jak np. słupy, budnyki, kolizja z którymi może być szczególnie niebezpieczna.

•Polskie drogi bardziej innowacyjne

Wybrano najlepsze projekty

Niemal 40 mln zł Narodowe Centrum Badań i Rozwoju oraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przeznaczą na projekty B+R, służące rozwojowi technologii budowy oraz remontu dróg i poprawie bezpieczeństwa uczestników ruchu. Poznaliśmy wyniki konkursu we Wspólnym Przedsięwzięciu "Rozwój Innowacji Drogowych".

•Master Truck. Zlot ciężarówek pod Opolem

Najładniejszą ciężarówką show został mercedes z Finlandii

Prawie 450 ciężarówek z Polski, Słowacji, Niemiec, Finlandii, Chorwacji, Czech, Węgier, Irlandii oraz Białorusi wzięło udział w XI Międzynarodowym Zlocie Ciężarowych Pojazdów Tuningowanych Master Truck Poland 2015, który odbył się na lotnisku w Polskiej Nowej Wsi koło Opola.

•Mobilność wyznacza kierunki rozwoju

Giełdy transportowe "pod ręką"

Redukcja pustych przewozów, optymalizacja przestrzeni ładunkowej, a także zwiększenie zysków przy jednoczesnym zmniejszaniu kosztów - każda z tych spraw przyczyniła się do powstania pierwszych giełd transportowych. Dzisiaj nikt już jednak nie zastanawia się nad tym czy są potrzebne i jakie przynoszą korzyści - to wszystko są "oczywistości".

•Już 1,5 tys. przewoźników z certyfikatem Trans.eu Certified Carrier

Ma dopiero kilka lat, a już stał się znakiem jakości w transporcie

Obecnie posiada go ok. 1500 najlepszych przewoźników, którzy rozumieją, że bycie uczciwym i rzetelnym, przy tak dużej konkurencji na rynku, to za mało. Ważne jest zaufanie, bo tylko ono daje możliwość zdobycia atrakcyjnych finansowo zleceń. A w budowaniu zaufania Certyfikat TCC pomaga coraz bardziej.

•Dynamiczny rozwój polskiego rynku naczep

Wzrost o blisko 17% w stosunku do roku poprzedniego

Gdyby spojrzeć jeszcze w latach 80-tych na europejskie drogi, zapewne rzuciłoby się w oczy, iż transport drogowy nie był dominującym segmentem branży, a większość przewozów realizowana była samochodami ciężarowymi o stałej zabudowie, z pominięciem naczep, a ewentualnie okazjonalnym wykorzystaniem przyczep.

•Prognozy dla transportu towarów w Norwegii

Dwukrotnie może wzrosnąć liczba ciężarówek na drogach

Ostatnio ukazało się w Norwegii szereg publikacji na temat prognoz dla transportu towarowego. Ożywioną dyskusję wywołał raport "Grunnprognoser for godstransport till NTP 2018-2027" (TOI - Instytut Ekonomiki Transportu w Oslo; styczeń 2015; Inger Beate Hovi, Elise Caspersen, Bjorn Gjerde Johansen, Anne Madslien, Wiljar Hansen).

•Ekologiczny samochód dostawczy w Biedronce

23% oszczędność spalania

Flota sieci sklepów Biedronka wzbogaciła się o jedyny na świecie seryjnie produkowany hybrydowy samochód ciężarowy Fuso Canter Eco Hybrid. To kontynuacja proekologicznych działań firmy i kolejny skok technologiczny w dziedzinie transportu drogowego. Pierwszy pojazd został przekazany w październiku i będzie testowany przez pół roku w Warszawie.