•Nie utworzymy własnej kolei samorządowej

Z Andrzejem Bułą, marszałkiem opolskim, m.in. o drogowych planach inwestycyjnych, rozmawia Janusz Mincewicz

•Systemy IT wspomagają odprawę celną tirów

Z insp. Remigiuszem Woźniakiem, dyr. Izby Celnej w Białej Podlaskiej, rozmawia Janusz Mincewicz

W jakim zakresie sankcje nałożone przez Rosję wpłynęły na kolejowy i drogowy ruch towarowy na granicy z Białorusią?

•Stawiamy na pełną obsługę klienta

Z Maciejem Lisickim, Product Development Manager w FM Logistic, o strategii firmy rozmawia Bogusław Mańk

•Już wieje dla nas dobry wiatr

Z Jerzym Zacharą, prezesem zarządu Śląskiego Centrum Logistyki SA,

Z Jerzym Zacharą, prezesem zarządu Śląskiego Centrum Logistyki SA, o perspektywach rozwoju i nie tylko, rozmawia Janusz Mincewicz

•Mamy dużo do zrobienia

Z Jarosławem Pawlukiem, prezesem zarządu Grupy Track Tec S.A.,

z Jarosławem Pawlukiem, prezesem zarządu Grupy Track Tec S.A., o inwestycjach infrastrukturalnych i nie tylko, rozmawia Krzysztof Koprowski

•Rynek magazynowy dostosowuje się do potrzeb

Z Markiem Tarczyńskim, przewodniczącym Polskiej Izby Spedycji i Logistyki, rozmawia Janusz Mincewicz

z Markiem Tarczyńskim, przewodniczącym rady Polskiej Izby Spedycji i Logistyki, o perspektywach polskiej branży TSL, rozmawia Janusz Mincewicz

•Duży potencjał gospodarki morskiej

Z Martinem Günthnerem, senatorem landu Brema, rozmawia Ewa Grunert

W Polsce gościła delegacja gospodarcza z Bremy. Jakie były cele tej podróży i w jakich sektorach gospodarki możliwe jest pogłębienie relacji?

•Mniej TIR-ów na granicy z obwodem kalinigradzkim

Z inspektorem Robertem Torencem, dyrektorem Izby Celnej w Olsztynie, o sytuacji na przejściach granicznych z obwodem kaliningradzkim, rozmawia Janusz Mincewicz

•Będzie dodatni wynik finansowy

Z Piotrem Bramorskim, prezesem Kolei Śląskich, o sytuacji spółki i zmianach w niej zachodzących rozmawia Janusz Mincewicz

•Największy w Polsce wzrost pasażerów

Z Piotrem Rachwalskim, prezesem Kolei Dolnośląskich, o sytuacji w spółce i jej planach na przyszłość rozmawia Janusz Mincewicz

•Rynek pojazdów użytkowych 2014 r.

Spowolnienie czy tylko chwilowa zadyszka?

Koniec roku 2014 przyniósł spory spadek w rejestracjach nowych pojazdów użytkowych pow. 3,5 t. Jak podaje Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego w listopadzie rejestrowano 23,1% mniej (495 szt. mniej) pojazdów użytkowych niż rok wcześniej i o 18,9% mniej niż w październiku (386 szt. mniej). Stosunek zmian na przestrzeni całego roku wyniósł natomiast -3,1%.

• Dokąd zmierza transport drewna?

Gdzie szukać redukcji kosztów?

Transport drewna to jedna z najstarszych form przewozów prowadzona przez człowieka. Na jakim etapie rozwoju technologicznego znajduje się obecnie i co może go czekać w bliższej lub dalszej przyszłoœci?

•Poznań wprowadza inteligentne zarządzanie ruchem

System ITS znacznie usprawni transport w mieście

W 2015 r. zacznie działać w Poznaniu nowy inteligentny system ITS, którego głównym celem będzie usprawnienie zarządzania ruchem w mieście, a w szczególności transportem publicznym.

•Nagrodzony Sprinter Furgon

Doceniono elastyczność koncepcji

Mercedes Sprinter należy do rodziny ciężkich samochodów dostawczych. Debiutował w 1995 r., obecna wersja pojawiła się w 2006 r., i po kilku liftingach jest teraz sprzedawany, jako pojazd trzeciej generacji. Testowany egzemplarz to Mercedes Sprinter Furgon 319 CDI 190 KM 4x4 w zabudowie warsztatowej.

•Niemcy - od 1 stycznia 8,5 euro za godzinę pracy

Nie dotyczy kierowców samochodów zarejestrowanych w Polsce

Od 1 stycznia w Niemczech obowiązuje minimalna płaca 8,50 euro brutto za godzinę. Czy ta wysoka minimalna płaca wpłynie na polską branżę logistyczną, która wykonuje swoje usługi na terenie Niemiec?

•Nowe drogi na terenach postoczniowych

W czerwcu - Park Konstruktorów

Kolejna inwestycja infrastrukturalna na obszarach postoczniowych. Do Bałtyckiego Portu Nowych Technologii (BPNT) można już wjechać przez nowe rondo, przystosowane do transportu wielkogabarytowego.

•Terminale - podstawowe elementy sieci logistycznej

W Polsce jest ich 30, a powinno być co najmniej 40

Polska, by osiągnąć poziom zachodnioeuropejski w przewozach intermodalnych, musi mieć więcej terminali i szybsze kolejowe przewozy towarowe. Czy w 2020 r., zgodnie z zaleceniami UE, ich udział wyniesie 15%, zależy tylko od nas samych. Ale nie tylko od przedsiębiorstw, raczej od rządu i niemrawego ministerstwa infrastruktury.

•Kopernikus I i II - duża siła w transporcie intermodalnym

Niemiecki operator realizuje ideę "tiry na tory"

dls Land und See Speditionsgesellschaft, niemiecki operator logistyczny, uruchomił niedawno drugi, wahadłowy pociąg wożący naczepy samochodowe z towarami na trasie Krefeld-Swarzędz-Krefeld. To stałe połączenie, realizowane trzy razy w tygodniu, nosi nazwę Kopernikus II.

•Intermodal kolejowy rośnie, ale wciąż zbyt wolno

Kilkanaście procent udziału w 2020 r.?

Udział transportu intermodalnego w rynku kolejowym wciąż rośnie, wg prognoz do 2020 r. ma on osiągnąć wynik kilkunastoprocentowy, niestety, nie tak szybko jakby się tego oczekiwało. Jeżeli chcemy "dogonić" w tym segmencie kraje Unii Europejskiej, to jego udział w rynku powinien wzrastać w tempie ok. 1-2% w skali roku.

•Nieograniczone możliwości, czyli pojazdy specjalne

Dźwigi hydrauliczno-linowe, windy meblowe, samochody ekspozycyjne i inne

Przysłowie "potrzeba jest matką wynalazków" to chyba główne motto większości konstruktorów. W wielu przypadkach wspomniana potrzeba albo całkowicie usuwała problem, albo otwierała nowe horyzonty istniejącym już rozwiązaniom. Czasami potrzeba była lokalna, co powodowało odmienną konstrukcję tego samego urządzenia. Nie inaczej jest w przypadku pojazdów i nadwozi specjalnych.

•Quo vadis gabarycie?

Specjalizacja, uniwersalizm, automatyzacja, moduły

Transport ponadnormatywny rozwija się tak jak inne gałęzie logistyki. Stara się reagować na zapotrzebowanie płynące ze strony załadowców, wyposażając się w odpowiedni sprzęt i podejmując się nawet bardzo karkołomnych zadań. Jak od strony technicznej zapowiada się przyszłość branży?

•Karta ATAC - rozwiązanie assistance

dla firm transportowych oraz przewoźników

Nasza świadomość ubezpieczeniowa stale wzrasta. Zwracamy uwagę na warunki oraz sumy świadczeń, sprawdzamy, czy polisa jest odpowiednia do naszych potrzeb. Naprzeciw takim właśnie świadomym i wymagającym Klientom wychodzi ubezpieczenie ATAC (APRIL Truck Assistance Card). Jest to propozycja dla posiadaczy samochodów ciężarowych, dostawczych, naczep, przyczep oraz autobusów o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej 44t (DMC).

•Jak oświetlać polskie i europejskie autostrady?

Nie zawsze rachunek jest prosty

W Polsce i w większej części Europy przepisy nie nakładają na właścicieli lub zarządców autostrady, obowiązku jej oświetlenia na całej długości. Jedynym takim europejskim krajem jest Belgia, jednak i tutaj w czasie kryzysu zaczęto zastanawiać się czy nie zrezygnować z tego kosztownego przepisu.

•Pierwszy suchy port na Pomorzu

Czy hub w Zajączkowie Tczewskim rozwiąże problemy branży?

Z definicji - suchy port jest obiektem bez dostępu do wody, ulokowany w miarę niewielkiej odległości od portu morskiego. Ładunki z portu morskiego transportowane są, poprzez port suchy, w głąb lądu. Dla portów trójmiejskich, taki suchym portem będzie powstający terminal w Zajączkowie Tczewskim.

•Mały powiat - duża strefa

Szansa nie tylko dla Słupska

Powiat słupski liczy tylko 2304 km2 , na których mieszka niespełna 100 tys. mieszkańców. Od północy 57-kilometrowy odcinek wybrzeża Bałtyku znany jest bardziej z atrakcji turystycznych niż z gospodarki morskiej. Bezrobocie w powiecie sięga 25%, przy krajowym wskaźniku ok. 11%. W 1997 r. Pomorska Agencja utworzyła Słupską Specjalną Strefę Ekonomiczną, bez której obecnie sytuacja powiatu byłaby pewnie znacznie gorsza.

•Powstał port przeładunkowy w Nałęczowie

Z tirów na wagony i odwrotnie

Do stacji kolejowej Nałęczów koło Lublina dojechał pierwszy pociąg z kontenerami załadowanymi w porcie w Gdyni. Kontenery zawierały kamienie przywiezione drogą morską z Chin. W Nałęczowie kontenery zostały przeładowane na ciągniki samochodowe.

•Kujawsko-pomorskie stara się o terminal multimodalny

Oparcie w Wiśle i transporcie śródlądowym

Samorządowe władze województwa kujawsko-pomorskiego od czterech lat prowadzą działania zmierzające do utworzenia w tym regionie platformy multimodalnej - przeładunkowego węzła transportowego, w którym krzyżowałyby się różne systemy przewożenia towarów. Platforma ta, zapisana już w krajowych dokumentach planistycznych dotyczących gospodarowania wodami, opierać się ma m.in. na wodnej komunikacji śródlądowej.

•Tramwajowa nowa fala

Tajemnica tkwi w funduszach unijnych i zaletach tego środka transportu

Miliardy złotych na zakup setek nowoczesnych składów, budowa kilometrów nowych tras i rozwój inteligentnych systemów sterowania ruchem oraz systemów informacji pasażerskiej - środki z Unii Europejskiej na lata 2014-2020 podtrzymają rewolucję tramwajową w polskich miastach.

•Warszawa stawia na tramwaje

Szybki tramwaj z Dw. Zachodniego do Wilanowa?

W ciągu ostatnich trzech lat, z warszawskich tramwajów skorzystało średnio ok. 261 mln osób. Pod koniec 2014 r. długość warszawskich sieci tramwajowych wynosiła: 132 km długości tras i 395 km linii, przy średnim wieku taboru - 16,7 lat.

•Tramwajowym renesans

Przy czynnym udziale KZN Rail

Kraków, Wrocław, Toruń, Łódź i Olsztyn to miasta, w których firma z Grupy KZN Bieżanów dała się już poznać z najlepszej strony. U źródła powstania spółki leży objęcie rynku tramwajowego specjalistyczną usługą zabudowy całych układów torowych.

•Sosnowiec nadal inwestuje

Duże środki w latach 2015-20

Sosnowiec kontynuuje modernizację linii tramwajowych. Władze miasta chcą w latach 2015-20, by Tramwaje Śląskie przeznaczyły na ten cel aż 266 mln zł.

•Ze Szwajcarii do Niemiec

Transgraniczne projekty tramwajowe

Linie tramwajowe łączą nie tylko miasta, ale i kraje. To właśnie tramwajem można dojechać z Bazylei w Szwajcarii do niemieckiego miasta Weil nad Renem.

•Opony w transporcie budowlanym

Jakie rozwiązania są najlepsze?

Sezon budowlany właściwie trwa od ubiegłej jesieni. To dobra i zła wiadomość dla transportu budowlanego. Dobra, że jest praca - zła, że wielu firmom zabrakło "przerwy zimowej" na zwyczajowe w tym okresie konserwacje, w tym ogumienia.

•Na kłopoty transport intermodalny

Nowe rozwiązania mogą być receptą

Ostatnie problemy polskich przewoźników z płacą minimalną w Niemczech i Francji, czy z zakazami noclegów w kabinie, stanowiły ciekawy kontrast w porównaniu do działalności operatorów logistycznych w północnych Niemczech.

•Transport w komórce

Z duchem czasu

W trudnych dla branży transportowej czasach, uczestnicy łańcucha dostaw coraz większą uwagę przykładają do optymalizacji czasu pracy i efektywnego wykorzystywania narzędzi, które są im dostarczane chociażby przez producentów platform transportowych.

•Pół wieku sympatycznego "Ogórka"

Jelcze 272 Max królowały w polskich miastach

Przed 50 laty, na początku 1965 roku, na ulice polskich miast wjechały pierwsze autobusy Jelcz 272 Mex, nazywane, z powodu swojego kształtu, "ogórkami". Królowały w komunikacji miejskiej przez 20 lat.

•Zarządzanie flotą

Nowe praktyczne rozwiązania

Niezależnie od wielkości firmy i specyfiki jej działalności, jedną z głównych potrzeb w obszarze zarządzania flotą jest przejrzystość rozumiana jako stały i łatwy wgląd do danych związanych z każdym kierowcą i pojazdem.

•Zastosowanie aluminium w branży automotive

Coraz mniej stali, miedzi, plastiku?

Branża motoryzacyjna ma to do siebie, że nieustannie poszukuje nowych rozwiązań. Celem jest zwiększenie komfortu, ograniczenie kosztów i zapewnienie bezpieczeństwa, czyli wszystko to, co interesuje każdego kierowcę.

•Nowości w ofercie lidera rynku

Wygodniejsze autobusy, profesjonalna obsługa

Na konferencji prasowej firmy PolskiBus.com, właściciel, Sir Brian Souter, ogłosił uruchomienie najnowszej usługi skierowanej do tzw. klienta biznesowego, chociaż oczywiście skorzystać z niej będzie mógł każdy. Trzeba będzie jednak więcej zapłacić.

•Renault Trucks Optifuel Challenge 2015

Silna konkurencja, świetne wyniki

Finał siódmej edycji konkursu Optifuel Challenge organizowanego przez Renault Trucks w Polsce, odbył się 11 września 2015 r. w siedzibie firmy Intruck, Volvo Group Trucks Center w Karpinie pod Warszawą. Na specjalnie wytyczonej trasie 11 finalistów rywalizowało w walce o podium i reprezentowanie naszego kraju na międzynarodowym finale w Lizbonie 7 października br.

•Sprinter kończy 20 lat

Jubilat nadal ma się dobrze

W fabryce modelu Mercedes-Benz Sprinter, w Düsseldorfie, zebrało się ponad 250 gości, a wśród nich politycy, ekonomiści, przedstawiciele mediów oraz pracownicy z sześciu zakładów produkujących Sprintera rozmieszczonych na całym świecie - nie tylko w Niemczech, ale i w Argentynie, Chinach, Rosji oraz USA.

•Classic Moto Show 2015

Zabytkowe samochody, jednoślady i automobile w Krakowie

Trzeci weekend września 2015 roku należał do zabytkowych samochodów. Wszystko za sprawą czwartej edycji Classic Moto Show.

•Wschodnie sankcje - ograniczenia czy nowe perspektywy?

Polskie firmy dobrze radzą sobie z rosyjskim embargo

Skutki wprowadzonego w sierpniu rosyjskiego embargo na produkty spożywcze odczuli nie tylko producenci eksportujący towary na wschód, ale i firmy transportowe, które z dnia na dzień musiały znaleźć nowe rynki i nowych zleceniodawców. Jednak nawet przy tak niesprzyjających warunkach gospodarczych, rokowania w sprawie polskiego transportu są optymistyczne - jego stan nie zależy bowiem wyłącznie od współpracy z Rosją.

•Nie tylko wojna zabija ukraiński przemysł transportowy

Kraj pogrążony w gąszczu barier i niemocy

W ciągu ostatniego roku sytuacja w systemie transportowym Ukrainy przeszła poważny kryzys. Utrata dostępu do pięciu portów morskich i dwóch lotnisk na Krymie, zablokowanie i wysadzenie torów linii kolejowej do Doniecka (którędy dokonywno 45% ruchu towarowego), utrata wschodnich granic, a tym samym zamknięcie ogólnoeuropejskich korytarzy drogowych przechodzących przez Ukrainę, praktycznie całkowicie zablokowało rozwój branży w tym kraju.

•Rosyjskie embargo i szara strefa pogrążają rynek transportowy w Białorusi

Gwałtowny wzrost liczby ciężarówek w przedsiębiorstwach

Według specjalistów Logistic Club, rok 2015 nie przyniesie pozytywnych tendencji w branży transportu i logistyki Białorusi. Wolumen przewozów transportowych na Białorusi wzrósł w styczniu br. o 8,5% do 36,824 mln t. Transport kolejowy zapewnił wolumen przewozów w rozmiarze 10,5 mln t (spadek o 4,4% w porównaniu do stycznia 2014 r.). Przewóz towarów transportem samochodowym wzrósł w styczniu 2015 r. o 29,8% do 14,7 mln t.

•Mobilny bufet olejowy

Pomysłowe i praktyczne rozwiązania

Kiedy przychodzi czas na wymianę oleju w samochodzie, najczęściej jedziemy nim do zaprzyjaźnionego serwisu, gdzie poza wymianą tego płynu, wymienią nam jeszcze filtry. Inaczej sprawa ma się z wielkimi maszynami budowlanymi lub górniczymi, które nie mogą dojechać do warsztatu lub jest to nieopłacalne. To do nich musi dojechać mobilny serwis olejowy.

•Chwiejny rynek opon

Czy rozpocznie się produkcja z mniszka lekarskiego?

Specjaliści przewidują w tym roku minimalny wzrost polskiego rynku opon użytkowych. W Europie też prognozy nie zachwycają. Natomiast sensacją minionej jesieni w Niemczech i obecnie w Polsce jest opona wyprodukowana z mniszka lekarskiego.

•Dawnych i bliższych wspomnień czar

Jubileusz klubu okazją do poznania z zabytkami motoryzacji

W ciepły, kwietniowy weekend, 11-12 kwietnia, odbyła się w stolicy wyjątkowa impreza - swój jubileusz 35-lecia obchodził Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie. Gdy zaczynali, w 1980 r., mieli jeden autobus, dzisiaj w ich posiadaniu jest największa w kraju i jedna z największych kolekcji zabytkowych autobusów w Europie.

•Do celu bez kłopotów i opóźnień

Bogata oferta pomysłowych rozwiązań

Jeszcze dekadę temu nawigacja GPS w samochodzie, czy to osobowym czy ciężarowym, była elementem dodatkowym, żeby nie powiedzieć egzotycznym. Niektórzy wręcz uważali, że posiadanie jej świadczy o kłopotach w rozumieniu znaków drogowych, nieumiejętności czytania map, słabej znajomości trasy czy wręcz lenistwie - w domyśle każdy z powyższych argumentów miał mocno danego kierowcę deprecjonować.

•Czy wolniej może znaczyć... szybciej?

Dlaczego ecodriving się opłaca?

Niższe zużycie paliwa nawet o 1/5, a mimo tego szybsze dotarcie do celu? To możliwe dzięki ecodrivingowi. W wyniku gwałtownych manewrów ruszania i zatrzymywania się, zużycie paliwa może wzrosnąć nawet o 40%, a kolejne nadprogramowe litry związane są z szybką jazdą, utrzymywaniem wysokich obrotów silnika i nieumiejętnym hamowaniem.

•Telematyczny węzeł komunikacji

Jedna platforma dla wszystkich danych

Firma Transics, lider w dziedzinie telematyki, wchodzący w skład grupy WABCO, integruje dane dotyczące pojazdów, kierowców i naczep w ramach jednej, innowacyjnej platformy - TX-CONNECT.

•Właściciele flot nie dostaną mandatów za kierowców

Poselski projekt nowelizacji odrzucony

Ostatecznie nie zmienia się zasada zgodnie z którą, kierujący samochodem, a nie jego właściciel, zapłaci mandat za przekroczenie prędkości zarejestrowane przez fotoradar. We wtorek, 14 lipca podkomisja nadzwyczajna odrzuciła poselski projekt nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym, w zakresie nakładania kar administracyjnych.

•Jubileuszowa edycja Moto Safety Day

Bezpieczeństwo na drodze zawsze na pierwszym miejscu

Kształtowanie odpowiednich postaw na drodze wśród najmłodszych, symulatory zwiększające świadomość w zakresie bezpieczeństwa oraz liczne edukacyjne gry, pokazy i konkursy - to tylko niektóre z aspektów i atrakcji jubileuszowej edycji Moto Safety Day, która odbyła się 11 lipca w Sopocie, tuż przy molo. W imprezie wzięło udział kilka tysiący uczestników.

•Mocna dawka tuningu

10. urodziny "Master Truck"

Coroczne wydarzenie, gromadzące tysiące ludzi, których łączy pasja do pięknych pojazdów, wpisało się już na dobre w historię społeczności kierowców samochodów ciężarowych. Jest również okazją dla ponad 50-tysięcznej publiczności do cieszenia oczu niecodziennym widokiem - setek imponujących maszyn, które na trzy dni zjechały z trasy. Dzień Świętego Krzysztofa, patrona wszystkich kierowców, 10 lat temu zapoczątkował tradycję zlotów "Master Truck".

•Standardowe akcesoria

Dla kierowcy, ekonomii i bezpieczeństwa

Powoli, to co zwykliśmy nazywać akcesoriami staje się podstawowym wyposażeniem samochodów, szczególnie przeznaczonych do transportu dalekobieżnego. Standardem staje się monitoring pojazdów, tempomat, różne opcje "eco", zautomatyzowane i elektronicznie wspomagane skrzynie biegów czy nawet funkcje zapamiętywania i zoptymalizowania trasy.

•Taniej, wygodniej, dalej... lepiej?

Przewoźnicy autobusowi na polskich drogach

Gdy jeszcze kilka lat temu ktokolwiek z nas wybierał się w dłuższą podróż komunikacją autobusową, zapewne ciągle, choćby w myślach, przywoływał sobie nazwę "pekaes" oraz jego mniej lub bardziej wyraźny, ale z reguły mało korzystny, obraz. I chociaż faktyczny stan tegoż "pekaesu" zmieniał się bezustannie przez lata, to nadal pokutowało wyobrażenie o mocno leciwym, dość powolnym, ciasnawym i dusznym autokarze, jeżdżącym niekoniecznie zgodnie z rozkładem, gdzie niemal każdy nadplanowy bagaż stanowił poważny problem...

•Kolejne przejęcie polskiego lidera rynku naczep

Włoska spółka dołącza do grupy

6 sierpnia 2015 r. Wielton, największy polski, a zarazem jeden z czołowych producentów naczep i przyczep w Europie, przejął część aktywów spółki Compagnia Italiana Rimorchi, w tym wiodące włoskie marki Merker, Viberti i Cardi oraz wybrane maszyny i urządzenia, bazy klientów i know-how produktów. Dzięki tej transakcji, Wielton w ciągu najbliższych dwóch lat podwoi swoje moce produkcyjne i zyska otwartą drogę do zdobycia pozycji trzeciego największego europejskiego producenta naczep.

•Bariery drogowe: budujemy ich najwięcej w historii Zapewniają bezpieczeństwo ruchu

W ostatniej dekadzie, dzięki dotacjom ze środków unijnych, nastąpił największy w historii polskiego drogownictwa boom inwestycyjny. Jeszcze nigdy na naszych drogach nie zbudowano tylu barier drogowych co w XXI wieku. To prawdziwe eldo

Podstawowym celem barier jest zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Stosuje się je w miejscach, w których przejechanie pojazdu poza krawędź drogi lub przekroczenie pasa oddzielącego oba kierunki ruchu poważnie zagraża bezpieczeństwu użytkowników drogi. Bariery ochonne są też stosowane na wiaduktach i nasypach, gdzie blisko drogi znajdują się obiekty i przeszkody stałe jak np. słupy, budnyki, kolizja z którymi może być szczególnie niebezpieczna.

•Polskie drogi bardziej innowacyjne

Wybrano najlepsze projekty

Niemal 40 mln zł Narodowe Centrum Badań i Rozwoju oraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przeznaczą na projekty B+R, służące rozwojowi technologii budowy oraz remontu dróg i poprawie bezpieczeństwa uczestników ruchu. Poznaliśmy wyniki konkursu we Wspólnym Przedsięwzięciu "Rozwój Innowacji Drogowych".

•Master Truck. Zlot ciężarówek pod Opolem

Najładniejszą ciężarówką show został mercedes z Finlandii

Prawie 450 ciężarówek z Polski, Słowacji, Niemiec, Finlandii, Chorwacji, Czech, Węgier, Irlandii oraz Białorusi wzięło udział w XI Międzynarodowym Zlocie Ciężarowych Pojazdów Tuningowanych Master Truck Poland 2015, który odbył się na lotnisku w Polskiej Nowej Wsi koło Opola.

•Sprzedaż wielokanałowa w usługach logistycznych

Coroczne badanie wskazuje na możliwości innowacji

Ogłoszono właśnie wnioski z 19. Corocznego Badania Operatorów Zintegrowanych Usług Logistycznych (2015), poświęconego globalnemu rynkowi spedycji zlecanych na zewnątrz oraz operatorom usług logistycznych (3PL), działającym w branży logistycznej.

•Coraz więcej miejsc pracy w logistyce

Jedna z najbardziej dynamicznych branż w kraju

Branża TSL stanowi jedną z najdynamiczniej rozwijających się w kraju. Według Barometru Manpower Perspektyw Zatrudnienia w IV kwartale tego roku sektor Transport/Logistyka/Komunikacja odnotuje najwyższą, wśród badanych, prognozę netto zatrudnienia, wynoszącą +15%.

•Logistyka z zaawansowanymi systemami IT

Do 2030 r. handel międzynarodowy wzrośnie 4-krotnie

Nigdy wcześniej w naszej historii nie transportowano tak dużej ilości towarów. Powodem jest globalizacja oraz dynamiczny rozwój handlu międzynarodowego. Naukowcy z Oksfordu w opublikowanym niedawno raporcie dotyczącym handlu światowego obliczyli, że globalna suma PKB w 2013 r. wyniosła 78 bilionów dol., a wartość międzynarodowej wymiany handlowej - prawie 19 bilionów dol.

•Mapy cyfrowe ułatwieniem dla branży logistycznej

Geolokalizacja ułatwia pracę i daje oszczędności

Aby firma logistyczna mogła skutecznie zarządzać swoją flotą, niezbędne są precyzyjne (i obejmujące wiele obszarów) dane, przekazane w przystępnej formie. Jest to szczególnie ważne w wypadku podmiotów, które zarządzają flotą poruszającą się nie tylko w Polsce, lecz także zagranicą. Obecnie na rynku są już dostępne systemy, które mogą w znaczącym stopniu ułatwić pracę przedsiębiorcom.

•O systemach transportowych na Politechnice Śląskiej

Konferencja naukowa w Katowicach

Pod patronatem marszałka i wojewody śląskiego odbyła się w Katowicach XI Konferencja Naukowo-Techniczna Systemy Transportowe - Teoria i Praktyka. Jej organizatorem była Katedra Systemów Transportowych i Inżynierii Ruchu na Wydziale Transportu Politechniki Śląskiej.

•Ochrona wysoko zintegrowanych układów elektronicznych w transporcie

System pojemników z wkładem tekstylnym o właściwościach elektroprzewodzących

Jak zredukować liczbę braków, będących skutkiem niewłaściwego przewozu elementów wrażliwych elektrostatycznie i mechanicznie? Przed takim zadaniem stanęła firma Igopak, specjalizująca się m.in. w produkcji opakowań ESD, w zakładzie produkującym lampy LED dla branży automotive.

•Ruszyła siódma edycja Ogólnopolskiej Olimpiady Logistycznej

Wystartowało 8500 uczniów z 290 szkół w całej Polsce

Ponad 8500 uczniów z 290 szkół ponadgimnazjalnych z całej Polski zgłosiło się do I etapu VII Ogólnopolskiej Olimpiady Logistycznej. Ten doroczny turniej wiedzy logistycznej, organizowany przez Wyższą Szkołę Logistyki w Poznaniu, rozpoczął się 10 X.

•Intermodalnie pod górkę

Transportowe trendy i ...

Pomimo, że transport intermodalny jest jednym z priorytetów UE, wynikającym zarówno z tzw. strategii zrównoważonego rozwoju, jak i wszechobecnej ostatnio i leżącej u "podstaw wszystkiego i wszystkich" ekologii, jego rozwój napotyka w Polsce na duże bariery. Powolne zwiększanie liczby połączeń i nowych terminali nie pozwala na duży wzrost tonażu przewożonych ładunków. W efekcie jego udział maleje na rzecz transportu drogowego i najprawdopodobniej ta sytuacja nie zmieni się w najbliższych latach, nawet pomimo dużych inwestycji w infrastrukturę kolejową.

•Portowy boom trwa nadal

Główna zasługa to obroty kontenerowe

Zwykło się uważać, że porty morskie są swoistym barometrem trendów w gospodarce, a te największe w Polsce - Gdańsk, Gdynia oraz Szczecin i Świnoujście - notują w ostatnich latach znaczący wzrost przeładunków. Ich wyniki po III kwartałach 2014 r. wskazują wyraźnie, że dobra passa portów trwa nadal. To efekt dobrej kondycji polskiej gospodarki i zwiększających się obrotów w handlu zagranicznym.

•Polska jest dla nas ważna

Z INGRID UPPELSCHOTEN-SNELDERWAAED, dyrektor zarządzającą Maersk Polska

Z INGRID UPPELSCHOTEN-SNELDERWAAED, dyrektor zarządzającą Maersk Polska i szefową regionu Europy Środkowej (Polska, Czechy, Słowacja, Węgry), rozmawia Krzysztof Koprowski

•Rosną przeładunki kontenerów w portach europejskich

Niezłe I półrocze 2014 r.

Ponad 20 mln TEU przeładowało pięć topowych portów kontenerowych w Europie, w I połowie tego roku. To wzrost o 3,6% w porównaniu z analogicznym okresem 2013 r. Nieznaczny przyrost, 1,4%, w porównaniu z I półroczem ubiegłego roku, zanotowały także największe huby kontenerowe położone nad Bałtykiem.

•Nowy komisarz TEN-T

Intermodalny korytarz Morze Północne - Bałtyk

Ustępujący już wiceprzewodniczący komisji ds. transportu Siim Kallas, poinformował, że Catherine Trautmann obejmie stanowisko koordynatora transeuropejskiego korytarza transportowego Morze Północne - Morze Bałtyckie. Zastąpi na tym stanowisku Pavla Telička.

•Intermodal rośnie zbyt wolno

I półrocze 2014 r. lepsze niż w latach poprzednich

Kontenerów przybywa w tempie 20% rocznie a prognozy wskazują, że do 2020 r. wielkość przeładunków zwiększy się do 7 mln TEU, tymczasem transport intermodalny w Polsce ma zaledwie 3,7% rynku. Opublikowane przez Urząd Transportu Kolejowego wyniki w przewozach tego typu za I półrocze 2014 r. wskazują, że jeśli chodzi o ten środek transportu, wskaźniki rosną, ale nie tak szybko jakby tego oczekiwano.

•Bez rewolucji

Powoli ale skutecznie

Trudno mówić o rewolucyjnym rozwoju w segmencie pojazdów dystrybucyjnych. Samochodów dostawcze podlegają właściwie liftingowi, a modyfikacje dotyczą głównie wyposażenia dodatkowego i coraz bardziej obecnej elektroniki i telematyki. Wszystko pod hasłem ekonomii i oczywiście ekologii. Trochę większym zmianom uległy ciężarówki, głównie za sprawą wprowadzenia normy Euro 6.

•Trendy w pojazdach dystrybucyjnych

Specjalizacja i wielofunkcyjność

Wizje transportu przyszłości, jakie 40 lat temu snuli futurolodzy już obecnie zmieniają się w rzeczywistość. Samodzielnie poruszające się ciężarówki, telematyka w komórce czy kolejne rozwiązania logistyczne stały się lub wkrótce staną się teraźniejszością.

•Podkarpacie goni resztę Polski

Rzeszów to nie tylko autostrada

W ostatnich dniach października oddano do użytku 34-kilometrowy, "wschodni" odcinek autostrady A4 pomiędzy Tarnowem a Dębicą, a tydzień później 4-kilometrowy fragment obwodnicy Leżajska. W przyszłym roku Podkarpacie wzbogaci się o 40 km A4 (Rzeszów-Jarosław), co umożliwi wreszcie przejazd na całej długości tej autostrady - od zachodniej do wschodniej granicy kraju. Oddana zostanie też pozostała część obwodnicy Leżajska.

•Wyłanianie wykonawców A1 Pyrzowice - Częstochowa

Inwestycja warta 3 mld zł

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zakończyła prekwalifikację wykonawców w czterech przetargach na budowę autostrady A1 z Pyrzowic do częstochowskiej Rząsawy ( wraz z obwodnicą Częstochowy) i wysłała do nich zaproszenie do złożenia ofert w przetargu.

•Obwodnica Ostrowa Wlkp. będzie skończona

Wybrano wykonawcę II etap budowy

Poznański Oddział GDDKiA podpisał umowę na budowę II etapu obwodnicy Ostrowa Wlkp. Wykonawcą będzie firma Mota-Engil Central Europe S.A. i Mota-Engil Engenharia e Construcao S.A. Kontrakt opiewa na kwotę ponad 284 mln zł brutto.

•Program zawieszeń

Firma ContiTech Air Spring Systems zakłada poszerzenie programu produktów na rynku części zamiennych do systemów zawieszeń pneumatycznych. Producent zwiększy liczbę pozycji katalogowych przeznaczonych na rynek części zamiennych z 1 600 na 2 000, oferując tym samym niemal wszystkie produkty z systemów zawieszeń pneumatycznych dostępnych na rynku wtórnym. Nowe produkty marki premium opracowano z myślą o wyposażeniu nowych pojazdów.

•Polski rynek magazynowy rośnie jak na drożdżach

Bardzo dobra dekada polskiej branży magazynowej i TSL

Polski rynek magazynowy należy do najszybciej się rozwijających w Europie. Do 2020 r. ma szanse zwiększyć swoją wielkość o 50-60%, do 12-12,8 mln m2 powierzchni magazynowej - prognozuje Ewa Zawadzka, Head of Land & Development w Prologis w Polsce.

•Logistyczno-magazynowa biała plama

Wschód polski ciągle czeka na inwestycje w branży TSL

Wschód Polski, w porównaniu z resztą kraju, ma niewielką liczbę centrów logistyczno-magazynowych, bowiem ich praca przy wschodniej granicy ukierunkowana jest głównie na szybki przeładunek, a nie na magazynowanie czy składowanie i związane z nimi dodatkowe czynności.

•Czy Polska dysponuje już wystarczającą powierzchnią magazynową?

Na pytanie odpowiadają: Jan Brachmann, prezes Seifert Polska; Ewa Zawadzka, Head Of Land & Development w Prologis; Marcin Wower, prezes PS Trade Trans; Marek Tarczyński, przewodniczący rady Polskiej Izby Spedycji i Logistyki

•Kształtowanie systemów w transporcie i logistyce

Logistyka oplotła gęstą siecią rynki producentów i konsumentów. Jedni i drudzy skoncentrowani na sobie, nie dostrzegają często jak skomplikowany jest to system. Żyjąc nawet w dużej aglomeracji funkcjonujemy jedynie w wycinku glob

Jednym z głównych zagadnień w problematyce konfiguracji sieci logistycznej jest organizacja obiektów logistycznych - pisze prof. Marianna Jacyna z Politechniki Warszawskiej. Centra logistyczne, centra dystrybucji i obiekty magazynowe okazały się niezbędne nawet w czasach organizacji produkcji w systemie just-in-time. W gospodarce globalnej stajemy więc przed wyborem, gdzie usytuować punkty dystrybucji i jak kształtować sieci dystrybucji.

•Kolejne centrum logistyczne dla 7R Logistic

13,6 m2 powierzchni w Kokotowie pod Krakowem

Dekpol wybuduje centrum logistyczne o powierzchni 13,6 tys. m2 w miejscowości Kokotów pod Krakowem. To kolejny projekt budowlany, realizowany na zlecenie dewelopera 7R Logistic, po rozpoczętej ostatnio budowie Centrum Logistyczno-Biurowego Sosnowiec Milowice oraz oddanym obiekcie magazynowym w Gdańsku Kowale.

•Pionierski magazyn chłodniczy

Innowacje rynku przetwórstwa mięsnego

Zakłady Mięsne Henryk Kania wykorzystują w procesie przetwórczym nowoczesny magazyn chłodniczy do składowania gotowych produktów. Jest on pionierskim rozwiązaniem wśród firm działających na rynku przetwórstwa mięsnego.